Brak dostępnych produktów.
Bądźcie czujni! W tym miejscu zostanie wyświetlonych więcej produktów w miarę ich dodawania.
Bezpieczeństwo pracy w każdych warunkach zależy od w pełni sprawnych hamulców. Oferujemy niezawodne części układu hamulcowego Manitou – klocki, tarcze, pompy hamulcowe, zaciski oraz przewody do ładowarek teleskopowych i wózków widłowych. Wybierz sprawdzone komponenty, które zapewniają krótką drogę zatrzymania oraz pewność manewrowania ciężkim sprzętem.
Bądźcie czujni! W tym miejscu zostanie wyświetlonych więcej produktów w miarę ich dodawania.
Ładowarki teleskopowe oraz wózki widłowe marki Manitou poruszają się często z dużym obciążeniem po nierównym terenie, placach budowy czy gospodarstwach rolnicznych. Sprawny układ hamulcowy to absolutny priorytet, który gwarantuje bezpieczeństwo operatora oraz otoczenia. W naszej ofercie znajdziesz szeroki wybór wysokiej jakości części układu hamulcowego do Manitou, przeznaczonych do popularnych serii maszyn MLT, MT, MHT oraz MRT.
Układ hamulcowy w maszynach przemysłowych i rolniczych jest mocno eksploatowany. W zależności od modelu maszyny i typu osi (np. Carraro, Spicer), dostarczamy podzespoły odpowiedzialne za bezpieczne zatrzymywanie pojazdu:
Zużycie układu hamulcowego postępuje stopniowo. Do najczęstszych sygnałów ostrzegawczych należą: wydłużona droga hamowania, piszczenie lub metaliczny szum podczas naciskania pedału hamulca, "miękki" lub wpadający w podłogę pedał, a także widoczne wycieki płynu hamulcowego lub oleju w okolicach piast kół. Ignorowanie tych objawów może doprowadzić do awarii całego układu i kosztownych napraw osi.
Dobór hamulców wymaga precyzji – poszczególne modele Manitou mogły być wyposażone w różne typy osi napędowych w zależności od rocznika produkcji. Aby upewnić się, że wybrane tarcze, klocki lub pompy będą pasować, zalecamy weryfikację numeru OEM z katalogu części lub przygotowanie numeru VIN maszyny. Nasi doradcy chętnie pomogą w szybkim i poprawnym doborze komponentów.
Zużycie tarcz pracujących w kąpieli olejowej objawia się najczęściej głośnym piskiem lub szarpaniem podczas hamowania, a także obniżoną skutecznością zatrzymywania maszyny pomimo naciskania pedału.
Tak, płyn hamulcowy (lub olej hydrauliczny sterujący hamulcami w niektórych układach) pochłania wilgoć z biegiem czasu, co obniża jego temperaturę wrzenia i skuteczność działania. Zaleca się jego wymianę zgodnie z zaleceniami producenta lub przy okazji serwisowania układu.
check_circle
check_circle
Zaloguj
Rejestruj
Logowanie do istniejącego konta Zaloguj się
Zresetuj hasło
Stwórz konto